嵐圖汽車港股掛牌上市 新質(zhì)生產(chǎn)力成關(guān)鍵引擎
時節(jié)如流,擊鼓催征。在全國兩會剛剛閉幕、“十五五”規(guī)劃開局起步的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),中國新能源汽車賽道傳來“國家隊(duì)”的鏗鏘足音。3月19日,嵐圖汽車(股票代碼:07489.HK)在香港聯(lián)交所主板正式掛牌上市,成為“央國企高端新能源汽車第一股”,并于上市當(dāng)日全球首秀“港股上市第一車”嵐圖泰山X8。

在全國兩會“推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的戰(zhàn)略號角下,嵐圖汽車此番成功登陸國際資本市場,不僅是企業(yè)自身的里程碑事件,更是國資央企以深化改革激發(fā)活力、以自主創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型的生動實(shí)踐。站上新起點(diǎn),嵐圖將以此次上市為契機(jī),充分發(fā)揮“技術(shù)創(chuàng)新+資本賦能”的雙輪驅(qū)動效應(yīng),持續(xù)培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,在融入全球產(chǎn)業(yè)格局中持續(xù)擦亮中國高端智造名片。
資本破局,創(chuàng)央國企赴港上市高效范例
2026年全國兩會期間,國務(wù)院國資委主任張玉卓提出,新能源汽車是國資央企重點(diǎn)“趕超”的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,“十五五”時期將深化國資國企改革,推動國有資本向重點(diǎn)行業(yè)集中。而嵐圖登陸港股,正是東風(fēng)汽車快速響應(yīng)、全力踐行國資國企改革要求的關(guān)鍵一步。嵐圖于2025年8月啟動赴港上市,于2025年10月向港交所遞交上市申請,到2026年2月11日獲香港聯(lián)交所原則性同意,僅四個月就完成發(fā)改委、商務(wù)部、外管局、證監(jiān)會等多部門審批,創(chuàng)下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。
嵐圖采用“介紹上市”模式,不發(fā)新股、不募資,將79.67%股權(quán)按比例分派給股東,這一資本運(yùn)作方式,既是企業(yè)高效的治理機(jī)制與執(zhí)行能力的有力證明,也是監(jiān)管層面對優(yōu)質(zhì)新能源企業(yè)國際化發(fā)展的明確賦能。廣大股東基于對嵐圖長遠(yuǎn)發(fā)展的強(qiáng)烈信心,3月9日高票通過港股上市方案。

嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放表示,在香港聯(lián)交所掛牌上市,是嵐圖發(fā)展歷程中的重要里程碑,這離不開廣大用戶、股東長期的信賴與支持,也離不開社會各界對的關(guān)注與認(rèn)可。站在新起點(diǎn),嵐圖將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動用戶體驗(yàn)升級,以國際資本力量賦能長遠(yuǎn)發(fā)展,在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化中勇立潮頭,為中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,為全球用戶打造更高品質(zhì)的智慧出行解決方案。
技術(shù)鑄魂,大力培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力
“十五五”規(guī)劃明確提出“加快突破高級別自動駕駛、核心三電等關(guān)鍵技術(shù)”,工業(yè)和信息化部也在2026年重點(diǎn)工作部署中強(qiáng)調(diào)“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力”。
嵐圖汽車作為肩負(fù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型使命的“國家隊(duì)”,以技術(shù)創(chuàng)新為新質(zhì)生產(chǎn)力核心載體,構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、質(zhì)控的全鏈條硬實(shí)力,為產(chǎn)品進(jìn)階與全球化競爭筑牢根基。截至2026年2月26日,嵐圖汽車已累計(jì)布局專利5828件,累計(jì)授權(quán)2042件,其中發(fā)明專利布局4974件,占比達(dá)85.35%,專利增速位于新能源造車新勢力前列,以新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和車身安全等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)布局。榮獲中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎等榮譽(yù)。

在“三電”領(lǐng)域,嵐圖全球首發(fā)的800V嵐海智能超混技術(shù),以全域800V系統(tǒng)、5C超充及大電量電池的綜合技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)中大型混動車型360-410公里純電續(xù)航、超1400公里綜合續(xù)航,以及最快12分鐘從20%充至80%的超高充電效率,被《科技日報》評為中國"十四五"期間重大技術(shù)突破。
在智能化布局層面,嵐圖在智能座艙多模態(tài)交互等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全棧自研,率先搭建完成端到端大模型,L3有條件自動駕駛已進(jìn)入實(shí)車測試階段,完成累計(jì)11萬公里實(shí)際道路測試及90萬公里仿真測試。目前,嵐圖夢想家L3級有條件自動駕駛路測工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。嵐圖夢想家是我國首批獲得 L3測試資質(zhì)的MPV車型,申請的路測時速達(dá)到了100km/h,覆蓋了我國高速公路絕大部分路段的法定最高限速。本輪路測重點(diǎn)在于通過真實(shí)道路和真實(shí)數(shù)據(jù),驗(yàn)證L3系統(tǒng)對普通用戶的安全價值與產(chǎn)品成熟度。嵐圖汽車L3級智能架構(gòu)與底盤系統(tǒng)均采用冗余設(shè)計(jì),整車功能安全達(dá)到了ASIL-D最高等級,成為汽車安全領(lǐng)域的“天花板”。

在制造層面,嵐圖汽車大力推進(jìn)智能制造和精益管理,數(shù)智化標(biāo)桿工廠運(yùn)用大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI及物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技,實(shí)現(xiàn)上萬種不同配置車型的訂單化混流生產(chǎn),靈活響應(yīng)用戶個性化需求。云峰工廠沖壓車間已達(dá)成生產(chǎn)流程全自動化,總裝車間多個核心工位實(shí)現(xiàn)100%自動化,既大幅提升生產(chǎn)效率,更從生產(chǎn)環(huán)節(jié)確保了零件精度與產(chǎn)品裝配的一致性。同時,嵐圖建立感知質(zhì)量評價體系、精致質(zhì)量評價體系,以“零缺陷”為目標(biāo)推行全流程質(zhì)量門監(jiān)控,確保不良“零流出”。
產(chǎn)品立根,全品類產(chǎn)品矩陣落地
憑借完善的研發(fā)創(chuàng)新和智能制造體系,嵐圖汽車快速布局SUV、MPV、轎車主流市場,成為行業(yè)中為數(shù)不多覆蓋全品類的車企,滿足20萬至70萬級市場用戶的個性化選擇,構(gòu)建起極具競爭力的產(chǎn)品矩陣。嵐圖夢想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”陣容,與嵐圖FREE+、全新嵐圖知音形成的“SUV雙子星”組合,精準(zhǔn)覆蓋了從家庭用戶到商務(wù)精英、從年輕先鋒到高端政商的多元化需求。在高端MPV市場,嵐圖夢想家持續(xù)贏得精英大家庭用戶青睞,蟬聯(lián)MPV用戶凈推薦值(NPS)及質(zhì)量排名第一,成為當(dāng)之無愧的銷量、口碑、質(zhì)量“三冠王”。3月10日,嵐圖夢想家達(dá)成第20萬輛整車?yán)锍瘫?/p>

在3月19日嵐圖汽車在港股上市當(dāng)天全球首秀的嵐圖泰山X8,同樣展現(xiàn)了嵐圖的強(qiáng)大技術(shù)付現(xiàn)能力。這款“庭院級大五座SUV”,以5200mm超大尺寸打造6.1㎡座艙空間,5人11箱的裝載能力不僅滿足家庭出行需求,更在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上強(qiáng)化安全防護(hù);作為首個搭載四激光智駕的8系SUV,其首發(fā)最新一代鴻蒙座艙,提供PHEV和EV兩個版本,以行業(yè)領(lǐng)先的純電續(xù)航實(shí)力,重新定義高端大五座SUV市場標(biāo)準(zhǔn)。
2026年,嵐圖"產(chǎn)品大年"已經(jīng)拉開帷幕,3月密集推出多款新車,進(jìn)一步引領(lǐng)高端新能源市場。面向高端SUV市場,嵐圖汽車于3月17日舉行嵐圖泰山技術(shù)煥新發(fā)布會,嵐圖泰山Ultra版正式開啟交付,泰山黑武士版正式上市,嵐圖泰山Ultra版及黑武士版是全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV,它將以更便捷、更安全的智能駕駛體驗(yàn),標(biāo)定“9系旗艦SUV”新高度。

出色的市場業(yè)績與用戶口碑,成為產(chǎn)品價值的最佳注腳,也向全球資本市場證明了中國高端新能源品牌的價值與潛力。據(jù)招股書顯示,2023年至2025年,嵐圖汽車銷量從50,285輛增至150,169輛,復(fù)合年增長率達(dá)73%,增速顯著高于行業(yè)水平;營收從127.5億元攀升至348.6億元,復(fù)合年增長率為65.4%;2025年更實(shí)現(xiàn)凈利潤10.2億元,成功邁入盈利軌道,毛利率穩(wěn)定在20.9%的行業(yè)高位。
嵐圖汽車赴港上市,不僅是“央國企高端新能源汽車第一股”的資本突破,更是“十五五”開局之年中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要信號。依托港股國際資本平臺,嵐圖將進(jìn)一步加速“一帶一路”重點(diǎn)市場的渠道建設(shè)與本地化運(yùn)營,將中國汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造理念與品質(zhì)理念推向全球。
時節(jié)如流,擊鼓催征。在全國兩會剛剛閉幕、“十五五”規(guī)劃開局起步的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),中國新能源汽車賽道傳來“國家隊(duì)”的鏗鏘足音。3月19日,嵐圖汽車(股票代碼:07489.HK)在香港聯(lián)交所主板正式掛牌上市,成為“央國企高端新能源汽車第一股”,并于上市當(dāng)日全球首秀“港股上市第一車”嵐圖泰山X8。

在全國兩會“推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的戰(zhàn)略號角下,嵐圖汽車此番成功登陸國際資本市場,不僅是企業(yè)自身的里程碑事件,更是國資央企以深化改革激發(fā)活力、以自主創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型的生動實(shí)踐。站上新起點(diǎn),嵐圖將以此次上市為契機(jī),充分發(fā)揮“技術(shù)創(chuàng)新+資本賦能”的雙輪驅(qū)動效應(yīng),持續(xù)培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,在融入全球產(chǎn)業(yè)格局中持續(xù)擦亮中國高端智造名片。
資本破局,創(chuàng)央國企赴港上市高效范例
2026年全國兩會期間,國務(wù)院國資委主任張玉卓提出,新能源汽車是國資央企重點(diǎn)“趕超”的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,“十五五”時期將深化國資國企改革,推動國有資本向重點(diǎn)行業(yè)集中。而嵐圖登陸港股,正是東風(fēng)汽車快速響應(yīng)、全力踐行國資國企改革要求的關(guān)鍵一步。嵐圖于2025年8月啟動赴港上市,于2025年10月向港交所遞交上市申請,到2026年2月11日獲香港聯(lián)交所原則性同意,僅四個月就完成發(fā)改委、商務(wù)部、外管局、證監(jiān)會等多部門審批,創(chuàng)下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。
嵐圖采用“介紹上市”模式,不發(fā)新股、不募資,將79.67%股權(quán)按比例分派給股東,這一資本運(yùn)作方式,既是企業(yè)高效的治理機(jī)制與執(zhí)行能力的有力證明,也是監(jiān)管層面對優(yōu)質(zhì)新能源企業(yè)國際化發(fā)展的明確賦能。廣大股東基于對嵐圖長遠(yuǎn)發(fā)展的強(qiáng)烈信心,3月9日高票通過港股上市方案。

嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放表示,在香港聯(lián)交所掛牌上市,是嵐圖發(fā)展歷程中的重要里程碑,這離不開廣大用戶、股東長期的信賴與支持,也離不開社會各界對的關(guān)注與認(rèn)可。站在新起點(diǎn),嵐圖將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動用戶體驗(yàn)升級,以國際資本力量賦能長遠(yuǎn)發(fā)展,在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化中勇立潮頭,為中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,為全球用戶打造更高品質(zhì)的智慧出行解決方案。
技術(shù)鑄魂,大力培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力
“十五五”規(guī)劃明確提出“加快突破高級別自動駕駛、核心三電等關(guān)鍵技術(shù)”,工業(yè)和信息化部也在2026年重點(diǎn)工作部署中強(qiáng)調(diào)“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力”。
嵐圖汽車作為肩負(fù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型使命的“國家隊(duì)”,以技術(shù)創(chuàng)新為新質(zhì)生產(chǎn)力核心載體,構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、質(zhì)控的全鏈條硬實(shí)力,為產(chǎn)品進(jìn)階與全球化競爭筑牢根基。截至2026年2月26日,嵐圖汽車已累計(jì)布局專利5828件,累計(jì)授權(quán)2042件,其中發(fā)明專利布局4974件,占比達(dá)85.35%,專利增速位于新能源造車新勢力前列,以新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和車身安全等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)布局。榮獲中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎等榮譽(yù)。

在“三電”領(lǐng)域,嵐圖全球首發(fā)的800V嵐海智能超混技術(shù),以全域800V系統(tǒng)、5C超充及大電量電池的綜合技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)中大型混動車型360-410公里純電續(xù)航、超1400公里綜合續(xù)航,以及最快12分鐘從20%充至80%的超高充電效率,被《科技日報》評為中國"十四五"期間重大技術(shù)突破。
在智能化布局層面,嵐圖在智能座艙多模態(tài)交互等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全棧自研,率先搭建完成端到端大模型,L3有條件自動駕駛已進(jìn)入實(shí)車測試階段,完成累計(jì)11萬公里實(shí)際道路測試及90萬公里仿真測試。目前,嵐圖夢想家L3級有條件自動駕駛路測工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。嵐圖夢想家是我國首批獲得 L3測試資質(zhì)的MPV車型,申請的路測時速達(dá)到了100km/h,覆蓋了我國高速公路絕大部分路段的法定最高限速。本輪路測重點(diǎn)在于通過真實(shí)道路和真實(shí)數(shù)據(jù),驗(yàn)證L3系統(tǒng)對普通用戶的安全價值與產(chǎn)品成熟度。嵐圖汽車L3級智能架構(gòu)與底盤系統(tǒng)均采用冗余設(shè)計(jì),整車功能安全達(dá)到了ASIL-D最高等級,成為汽車安全領(lǐng)域的“天花板”。

在制造層面,嵐圖汽車大力推進(jìn)智能制造和精益管理,數(shù)智化標(biāo)桿工廠運(yùn)用大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI及物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技,實(shí)現(xiàn)上萬種不同配置車型的訂單化混流生產(chǎn),靈活響應(yīng)用戶個性化需求。云峰工廠沖壓車間已達(dá)成生產(chǎn)流程全自動化,總裝車間多個核心工位實(shí)現(xiàn)100%自動化,既大幅提升生產(chǎn)效率,更從生產(chǎn)環(huán)節(jié)確保了零件精度與產(chǎn)品裝配的一致性。同時,嵐圖建立感知質(zhì)量評價體系、精致質(zhì)量評價體系,以“零缺陷”為目標(biāo)推行全流程質(zhì)量門監(jiān)控,確保不良“零流出”。
產(chǎn)品立根,全品類產(chǎn)品矩陣落地
憑借完善的研發(fā)創(chuàng)新和智能制造體系,嵐圖汽車快速布局SUV、MPV、轎車主流市場,成為行業(yè)中為數(shù)不多覆蓋全品類的車企,滿足20萬至70萬級市場用戶的個性化選擇,構(gòu)建起極具競爭力的產(chǎn)品矩陣。嵐圖夢想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”陣容,與嵐圖FREE+、全新嵐圖知音形成的“SUV雙子星”組合,精準(zhǔn)覆蓋了從家庭用戶到商務(wù)精英、從年輕先鋒到高端政商的多元化需求。在高端MPV市場,嵐圖夢想家持續(xù)贏得精英大家庭用戶青睞,蟬聯(lián)MPV用戶凈推薦值(NPS)及質(zhì)量排名第一,成為當(dāng)之無愧的銷量、口碑、質(zhì)量“三冠王”。3月10日,嵐圖夢想家達(dá)成第20萬輛整車?yán)锍瘫?/p>

在3月19日嵐圖汽車在港股上市當(dāng)天全球首秀的嵐圖泰山X8,同樣展現(xiàn)了嵐圖的強(qiáng)大技術(shù)付現(xiàn)能力。這款“庭院級大五座SUV”,以5200mm超大尺寸打造6.1㎡座艙空間,5人11箱的裝載能力不僅滿足家庭出行需求,更在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上強(qiáng)化安全防護(hù);作為首個搭載四激光智駕的8系SUV,其首發(fā)最新一代鴻蒙座艙,提供PHEV和EV兩個版本,以行業(yè)領(lǐng)先的純電續(xù)航實(shí)力,重新定義高端大五座SUV市場標(biāo)準(zhǔn)。
2026年,嵐圖"產(chǎn)品大年"已經(jīng)拉開帷幕,3月密集推出多款新車,進(jìn)一步引領(lǐng)高端新能源市場。面向高端SUV市場,嵐圖汽車于3月17日舉行嵐圖泰山技術(shù)煥新發(fā)布會,嵐圖泰山Ultra版正式開啟交付,泰山黑武士版正式上市,嵐圖泰山Ultra版及黑武士版是全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV,它將以更便捷、更安全的智能駕駛體驗(yàn),標(biāo)定“9系旗艦SUV”新高度。

出色的市場業(yè)績與用戶口碑,成為產(chǎn)品價值的最佳注腳,也向全球資本市場證明了中國高端新能源品牌的價值與潛力。據(jù)招股書顯示,2023年至2025年,嵐圖汽車銷量從50,285輛增至150,169輛,復(fù)合年增長率達(dá)73%,增速顯著高于行業(yè)水平;營收從127.5億元攀升至348.6億元,復(fù)合年增長率為65.4%;2025年更實(shí)現(xiàn)凈利潤10.2億元,成功邁入盈利軌道,毛利率穩(wěn)定在20.9%的行業(yè)高位。
嵐圖汽車赴港上市,不僅是“央國企高端新能源汽車第一股”的資本突破,更是“十五五”開局之年中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要信號。依托港股國際資本平臺,嵐圖將進(jìn)一步加速“一帶一路”重點(diǎn)市場的渠道建設(shè)與本地化運(yùn)營,將中國汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造理念與品質(zhì)理念推向全球。
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